Con el gran desarrollo de la energía eléctrica y el transporte en mi país, el desarrollo de
Tuerca de brida seguramente se promoverá el galvanizado en caliente; por lo tanto, es muy importante desarrollar equipos de lanzamiento centrífugo automático, mejorar el proceso de galvanizado en caliente de los sujetadores y mejorar la calidad del recubrimiento galvanizado en caliente de los sujetadores. importante. Aunque hay muchos defectos en el galvanizado en caliente de los sujetadores, debido al revestimiento grueso, la buena fuerza de unión y el efecto de corrosión a largo plazo del galvanizado en caliente. Siempre ha sido respetado en los sectores de energía eléctrica, comunicaciones y transporte. Aquí hay algunas razones por las que el galvanizado en caliente tiene defectos pero sigue siendo muy popular:
1. Es difícil atornillar la rosca después del enchapado. Después del galvanizado en caliente, el zinc residual que se adhiere a la rosca no es fácil de quitar y el espesor de la capa de zinc es desigual, lo que afecta el ajuste de las partes roscadas. La rosca externa del sujetador debe procesarse o laminarse de acuerdo con el estándar GB196 antes del recubrimiento por inmersión en caliente, mientras que la rosca interna puede procesarse antes o después del recubrimiento por inmersión en caliente. Sin embargo, en aplicaciones prácticas, los clientes a menudo requieren que tanto las roscas internas como las externas tengan capas galvanizadas, por lo que las personas adoptan varias medidas para resolver el problema del galvanizado en caliente de los accesorios roscados. Tales como el roscado posterior de las partes roscadas después del enchapado; reservando una gran brecha de coincidencia; lanzamiento centrífugo y otros métodos. El golpeteo inverso puede dañar fácilmente el revestimiento de la parte roscada, o incluso exponer la matriz de acero, lo que hace que los sujetadores se oxiden. Aumentar deliberadamente el diámetro de la tuerca o reservar el espacio de ajuste puede reducir fácilmente la fuerza de ajuste, lo que no está permitido para un ajuste de alta resistencia.
2. La alta temperatura de funcionamiento del galvanizado en caliente reducirá la resistencia mecánica de la alta resistencia
tuerca de brida . La fuerza de algunos hilos de
Perno de brida el grado 8.8 después del galvanizado en caliente es inferior al requisito estándar; la resistencia del perno de brida por encima del grado 9.8 después del galvanizado en caliente básicamente no puede cumplir con los requisitos.
3. Mal ambiente de trabajo y grave contaminación. El proceso de galvanizado en caliente de los sujetadores se lleva a cabo a alta temperatura. Cuando el solvente se seca y la pieza de trabajo que se va a enchapar se galvaniza en la piscina, se precipitará un gas de hidrógeno fuerte e irritante; la piscina de zinc estará expuesta a altas temperaturas durante mucho tiempo y se producirá zinc en la superficie de la piscina de zinc. Vapor, la atmósfera de todo el entorno de trabajo es dura.
Aplicación: Industria automotriz, Industria general, Industria pesada, Minería, Petróleo y gas, Industria minorista
Lugar de origen: China
Estándar:estruendo
Nombre: Tuerca de brida
Tamaño:M3-M24
Material disponible: acero al carbono de alta resistencia